新华社专电 一名知晓美国波音公司７８７型客机电池故障调查和修复努力的行业人员２０日说，波音公司制订故障应对方案，包括增大电池间间距。
这名不愿公开姓名的行业人员告诉路透社记者：“电池之间的间距将会扩大。我认为，那（电池间距）是（电池）过热的原因。”
波音７８７是全球首款广泛使用锂电池的民航客机。今年１月遭遇数次故障，怀疑新型电池是“罪魁祸首”。全球数十架波音７８７停飞，等待波音公司以及日本和美国政府的调查结果。
美国国家运输安全委员会本月就日本航空公司一架波音７８７客机１月７日电池起火事故发布调查进展，认定客机一块电池短路、过热，影响其他电池并起火。
日本东京都市大学教授金村淳（音译）认为，对波音公司而言，合理的解决方案包括在电池之间安装陶瓷板以及为放置电池的装置增加一个通风孔。
印度航空公司高层人员罗希特·南丹２０日说，波音公司希望让７８７客机４月初复飞。这家印度国营航空运营商现有６架这一型号的客机，等待收取另外２１架。
就印航人员的说法，波音公司一名发言人含糊其辞，而日本航空公司和全日本航空公司发言人称他们不清楚。