Напольная зарядная станция для транспортных средств, закрепленная на земле, устанавливается в общественных зданиях (общественные здания, общественные парковки и т. д.), а также на жилых парковках или зарядных станциях. С ее помощью можно заряжать различные типы электромобилей в соответствии с различными уровнями напряжения.

Описание:

Входной конец продукта напрямую подключен к сети переменного тока, а выходной конец оснащен зарядным штекером для зарядки электромобилей. Он, как правило, обеспечивает удобную зарядку и быструю зарядку, люди могут использовать определенные КАРТЫ перезарядки в нем, чтобы предоставлять кредитные карты с помощью интерфейса взаимодействия человек-компьютер, соответственно способы зарядки, время зарядки и стоимость эксплуатации, такие как печать переменных данных, зарядный стопочный экран может показывать количество зарядки, стоимость, такие как данные о времени зарядки. Он также имеет выдающуюся особенность высокой эффективности, компактной структуры, низких затрат на обслуживание, долговечности, изящного дизайна, передовых технологий, а также высокой экономической эффективности. Он высоко оценен нашими клиентами по всему миру из-за его превосходной производительности.

Приложение:

Для всех видов электромобилей.

Продукция и контроль качества:

Все материалы проверяются на соответствие уровню AQL. Проверьте каждый ключевой материал.

Спецификация:

A) Входное напряжение питания: трехфазное четырехпроводное 380 В переменного тока ± 15%, частота 50 Гц ± 5%;

Б) Он должен соответствовать объекту зарядки

В) Методы зарядки можно разделить на обычные и быстрые;

D) Реализовать интеллектуальное управление ИС;

E) Каждое изделие оснащено оператором, который предоставляет пользователям выбор метода зарядки и руководство по эксплуатации, а также отображает состояние аккумулятора электромобиля и информацию о заряде смарт-карты пользователя для реализации беспилотного управления;

F) Интерфейс должен соответствовать соответствующим положениям интерфейса зарядки постоянного тока, интерфейса токопроводящей зарядки (временного) для электромобилей;

G) Интерфейс связи использует интерфейс связи CAN, а протокол связи должен быть реализован в соответствии с положениями протокола связи (предварительного) между системой управления и зарядным устройством, не установленным на транспортном средстве (объектом зарядки является электромобиль с литиевой батареей);

H) Он должен иметь соответствующую функцию сигнализации и защиты от ненормального состояния в процессе зарядки;

I) Степень защиты изделия соответствует требованиям IP54.